冬日来临，一趟来自广西的火车正源源不断地将圣女果、香蕉、脐橙等果蔬运往北京市场。记者了解到，自2013年12月“百色一号”果蔬专列开通以来，共开行95趟，累计向北方市场输送各类农产品近3万吨，尤其近年来运量提升，基本稳定在每趟500吨左右。

    2013年12月，在百色市和铁路部门的共同推动下，“百色—北京果蔬绿色专列”正式开通，成为我国首条“南菜北运”铁路绿色通道，实现了农产品产地—专列—销地的全程冷链运送，对于保障北方秋冬菜供应、缓解南方蔬菜销售难具有重要意义。

    5年来，这一专列不仅货运量逐步上升，还建设了数千亩标准化农产品生产基地，打造出“百色一号”这一物流和农产品品牌。目前，专列在每月的10日、20日、30日定时开行。

    2018年3月，借助中欧班列(南宁—河内)跨境集装箱班列，“百色一号”还开通了“南宁—河内”跨境农产品冷藏集装箱班列并实现常态化运行，来自西北地区的苹果、洋葱等农产品得以快速进入东盟市场。

    广西百色一号农业发展有限公司总经理何永晨表示，下一步将继续发挥百色区位优势，不断强化冷链仓储服务、物流运输和服务、农产品种植示范基地建设、农产品贸易等，构建“起步百色、立足广西、辐射全国、链接东盟”的“百色一号”农产品种植、流通体系，助力精准扶贫、农户增收，缓解农产品“买难”“卖难”。